名古屋機場

下列文字內容引用維基百科

        中部國際機場是日本第三座填海造陸之機場，前兩座為長崎機場及大阪關西國際機場。機場2005年2月啟用時，所有 原由名古屋機場處理的商業航班便轉為由中部國際機場處理。機場在2005年日本國際博覽會開幕前啟用。中部國際機場在2000年8月開始興建，成本 為7680億日圓（約73億美元）， 但在有效管理成本下，節省了近1000億日圓成本。除了各項減輕成本政策外，中部國際機場亦有多項為保護環境而作的設計。人工島建成英文字母D字的形狀，令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然 石塊建成並傾斜，以協助海中生物在此棲息。


下列我把出境跟入境都寫在一起比較快，所以這下面內容包含了到達與飛回台灣時拍。

我們第一天到達以過海關後入境出口，他們海關是不拍照且要還壓指紋，台灣果真是沒有，反正除了大陸人，去台灣的人也不多啦。

小P才到日本就跑去找吃，人會肥死不是沒有原因的，右邊是我拍小p拉行李，可惜一看就不夠高，不然搞不好像空姐，一看就是來混的。

準備飛回台灣，因為住在機場附近，所以晚餐還要吃機場，好克難的旅程喔，也剛好讓我看看人家機場是如何經營，真想罵我的桃園機場，政府是有要改啦，只是有夠慢的吧。

機場快線，人家都搞好多久了，台灣還在建啦，搞不好跟『炸胡線』一樣，做好了一樣不能開。

機場電子看板

明亮大廳

二樓商店街

我做的飛機服務櫃檯

機場內部看外部停飛機

過了出境海關後的精品店

回台灣晚上吃的機場拉麵，還吃到人家打烊，真是不知道如何形容，我們導遊啊

機場的特產

再來介紹我們住宿飯店了喔

拍的跳的最有創意的一張

這是飯店要到機場的馬路，我在天橋上拍的照片

等等來個沒拍好的團體照吧

上高地

上高地位於長野縣西部的梓川上游，被穗高連峰、燒嶽、常念山脈等環抱著，是標高約1500米的小盆地，屬於中部山嶽國立公園。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，梓川上長36.6米、寬3.1米的木制吊橋──河童橋，成爲上高地的標誌。河童橋的眼前聳立著穗高連峰，遠處可以眺望南面燒嶽裊裊上升的白煙，被稱爲上高 地最好的風景勝地。以上文字引用日本旅遊局網站介紹。

導遊給我們時間果真是『趕很大』，好像連上wc都在趕，美景當前確不能好好慢慢拍照，大概就是跟團的寫照吧。下面是我停車的停車場，下車後有一點冷，大家都給他『包很大喔』。

這間上WC要＄A，傻眼只好憋尿吧，因為日幣都在小p那邊，所以就『憋很大』

這邊落葉松等數目這樣多，當然要給他留戀一下。

上高地地標河童橋

河童橋對面商店

溪水很清澈，遠處山上有積雪，美景難得

這張是在停車場往旁邊山上拍的，很有夢幻感覺喔

這張是在車上拍山上都白了頭，景色滿不錯真的是不是蓋。但是這很多點我沒有去到，人家的大正池、田代池、明神池都沒去到真可惜。

木曾路與妻龍宿

十七世紀初德川家康統一天下，首先著手的便是修整道路。以東京為起點規劃 了五條道路，並在各道路上設置了為讓旅人歇腳和運送貨物的驛站。險山峻嶺圍繞的木曾路，是 17～19 世紀作爲連結江戶與京都的交通要道而發展起來的大路。在入口處的馬籠宿沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家。木曾在長野縣西南部，與岐阜縣交界的木曾川上游。禦獄山的山腳平原──木曾川的流域一帶，是日本三大美林之一。

這是我們路途中停的休息站，這是我在休息站拍的代表這一條道路含意相關圖片。下圖就是說明它是江戶到京都的中間點。

木曾路招牌，意外發現這休息站是拍夕照的景點，但是天氣不好且不夠晚，所以沒有夕照照片了。

休息站真的是我們這一團的好朋友，大家都一直下去血拼中，下圖中可以看出來，日本人真的滿喜歡吃醃製品。

 來到妻龍宿了，導遊還是給我們很短的時間下去拍照，我們就自己去拍照，還真的不知道導遊跑到那邊去。下圖是進去時候路口拍下這一張，都快回去天氣才變好，這是有裝偏光鏡拍攝的喔，藍天很藍吧。

妻龍宿公車站上後來停了一台計程車，我就當下快速拍下這一張，大概當做旅人的意義吧，以前人是騎馬，現在都是開車吧，大概是在木曾路上最大對比吧。

進入街道入口的景色

我發現導遊在下面好像就沒走上來，真是太混了吧，左邊那一張最後一個就是我們導遊，沒有導遊我還是要好好拍照，在最短時間留戀的照片。

這幾張是我覺得構圖最好喜歡幾張

這邊我跟小p吵架，為了什麼居然是為了構圖，可能大家想法不同吧，我氣的把相機留給他們自拍，當下我真的很生氣，但是後來我們還是和好了

意外看到老伯出來幫忙澆花a，機不可失拍下這左邊這張。

其實沿途很多景點在車上可以拍，這就需要練技術了。

這是賞楓熱門景點惠那峽，小p應該還在打呼中吧。

白樺湖

下了立山黑部後，我們來到白樺湖景陽溫泉飯店住宿，因為到達已經是晚上了，所以導遊叫我們先吃飯，吃完飯後再去房間放行李。

先來說一下上網找的說明，因為顧拍沒聽導遊說話，只好回來惡補一下。白樺湖位於長野縣茅野市北部蓼科山西麓，是湖面海拔 1416 米、最深處達 9 米的人造湖，屬八嶽中信高原國定公園。在霧峰和蓼科山相夾的湖面上可坐遊覽船或腳踏船遊覽，也可在繞湖畔的道路上騎自行車兜風。此外周邊還備有野營地和滑 冰場等設施。

 清晨果真是拍照最好的時間，不讓我這樣早起床，這時間大概是台灣的五點中，清晨溫度果真超級有夠冷的吧，我想大概也是0度以下吧，我冷到雙手都紅了，感覺都快要凍傷了，為了美美照片，我冒的生命拍下這些照片，我們家小p還在呼呼大睡喔，這形成強烈的對比吧。

 

湖邊的小船，果真有國外的風格，害我都一直按下相機快門。

 這張以估木帶湖景構圖，拍起來還不錯看，估木帶一點剪影的效果。

走到步道路上還遇到台灣人，去日本這幾天真的到處都遇到台灣人，景氣是變好了嘛？

 路上的街道，感覺都部分荒廢了a,沒有多人感覺，可能大家都是來這邊滑雪的吧。

 我們投宿的飯店外面，外面有日本的鯉魚旗，所以我就拍這一張照片了

 這是其他飯店外的景色，果真要早起來看的這美景喔

 睡的晚小p只有這一張照片了，早起的鳥兒有蟲吃。